Ecco Jeep Compass 4xe, versione a trazione integrale della nuova SUV Stellantis
- Giornalista
Jeep Compass 4xe è stata svelata ufficialmente da Stellantis, si tratta di una versione a trazione integrale della nuova SUV media, realizzata su piattaforma STLA Medium.
Jeep Compass 4xe sarà costruita nello stabilimento Stellantis di Melfi e arriverà nelle concessionarie entro la fine dell’anno.
Pensata principalmente per l’esperienza di guida off-road, in attesa di altre informazioni ufficiali sul suo powertrain, sappiamo già per certo che avrà un’altezza da terra aumentata di 10 mm e paraurti specifici per questo modello, che permettono un angolo d’attacco di 27°, di uscita di 31° e di dosso di 16°.
A livello estetico sarà presente una protezione sottoscocca in colore nero, un adesivo opaco antiriflesso sul cofano e il gancio di traino posteriore, tutti elementi fortemente distintivi. I cerchi di lega da 19” montano poi su questo specifico modello pneumatici dal fianco più alto, pensati per dare il meglio sui terreni a bassa aderenza.
Gli interni della nuova Jeep Compass 4xe
Gli interni della Jeep Compass 4xe sono stati progettati e realizzati pensando soprattutto a chi si muoverà in off-road: i sedili sono rivestiti di poliuretano, più resistente e facile da pulire, gli schienali sono dotati di una superficie antigraffio mentre sul pavimento trovano posto tappetini di gomma, così da proteggerlo efficacemente da sabbia, fango e detriti.
La combinazione di colori scuri e marrone chiaro è stata scelta per mantenere un aspetto sempre ordinato e pulito, anche se si usa l’auto in condizioni particolarmente “difficili”. Rispetto agli altri allestimenti, sulla Jeep Compass 4xe ci sono anche dettagli interni di colore rosso, tra cui il tasto per la selezione delle modalità di guida, tra le quali una specifica per il fuoristrada.
Nuova Jeep Compass 4xe più aggressiva e grintosa che mai
Come noto in casa Jeep la questione fuoristrada è presa molto sul serio. La nuova Compass 4xe indossa quello che possiamo definire a pieno titolo come un abito su misura, con un assetto ottimizzato per chi cerca esperienze di guida avventurose. La vera particolarità poi, risiede nel motore: la nuova Jeep Compass a trazione integrale infatti è disponibile unicamente con powertrain elettrico e la cosa farà di certo discutere. Basata sulla piattaforma STLA Medium, questo modello riserva infatti le motorizzazioni elettrificate alle versioni a trazione anteriore.
La 4xe è mossa da due motori elettrici, uno per asse, da 375 CV in totale, grazie all’utilizzo di un motore posteriore sviluppato esclusivamente per Jeep. La potenza è superiore di 50 CV rispetto agli altri modelli elettrici a trazione integrale di Stellantis, come la Peugeot 3008 e la 5008, per una migliore risposta in fuoristrada. Ad alimentare i motori c’è una batteria da 96 kWh per un’autonomia totale che si attesta sui 600 km. La ricarica avviene in 32 minuti, utilizzando una linea in corrente continua da 190 kW. L’auto promette senza dubbio di essere molto grintosa e di dimostrare ancora una volta come ormai l’elettrico possa essere una valida scelta anche per l’off-road, senza assolutamente dover scendere a compromessi o prepararsi a particolari rinunce.
