Audi pianifica nuove funzioni on-demand per rispondere alla domanda dei clienti
- Giornalista pubblicista
Come noto, le case automobilistiche continuano a cercare modi sempre più creativi per generare maggiori profitti.
In tale scenario, le funzioni on-demand e gli abbonamenti sono una nuova strategia nel settore, anche se le reazioni sono state finora contrastanti. Audi, uno dei produttori tecnologicamente più avanzati, ha dichiarato che a partire dal prossimo anno aumenterà la portata delle funzioni on-demand nelle sue auto, ma non come nuovo modo di guadagnare, bensì come risposta alla domanda dei clienti.
Al momento, ricordiamo, le funzioni on-demand di Audi sono limitate ai modelli E-Tron ed E-Tron Sportback del marchio, ma l’azienda prevede di rendere disponibili questi aggiornamenti per una gamma più ampia di modelli in futuro. Questo cambiamento consentirà ai proprietari di veicoli di migliorare la loro esperienza di guida aggiungendo nuove funzioni e caratteristiche dopo l’acquisto iniziale, il tutto su base personalizzata.
Ricordiamo anche che le attuali offerte di Audi includono un pacchetto LED Matrix che passa senza soluzione di continuità da anabbagliante a abbagliante, un pacchetto di funzioni luminose che incorpora animazioni luminose durante la chiusura e lo sblocco dell’auto e una funzione di parcheggio semi-autonomo in grado di individuare un posto auto e parcheggiare autonomamente il veicolo.
Le dichiarazioni di Audi
Con la nostra architettura elettronica di prossima generazione, offriremo un maggior numero di funzioni a richiesta, e vedrete che di anno in anno introdurremo nuove funzioni nelle auto
ha commentato alla stampa il responsabile tecnico di Audi, Oliver Hoffmann.
Qualche anno fa, c’era l’idea di generare più ricavi con le funzioni di digitalizzazione che con la vendita di automobili.
Ciò che distingue le funzioni on-demand di Audi è la facilità di integrazione. Gli automobilisti possono migliorare le funzionalità della propria auto direttamente attraverso l’app myAudi, eliminando la necessità di recarsi in concessionaria o di installare ulteriore hardware.
Questo sviluppo arriva sulla scia della decisione di BMW di non addebitare più costi aggiuntivi per le funzioni hardware delle sue auto, a causa della
scarsa accettazione da parte dei clienti.
Tuttavia, Hoffmann rimane fiducioso che le funzionalità on-demand diventeranno “del tutto normali in futuro”, sottolineando il panorama in continua evoluzione della personalizzazione automobilistica.
Case automobilistiche come BMW e Mercedes-Benz si sono scontrate con le reazioni dei clienti quando hanno introdotto prodotti e servizi in abbonamento nei loro veicoli. Tuttavia, un’indagine di S&P Global Mobility di quest’estate ha mostrato che i consumatori sono generalmente ricettivi agli abbonamenti quando questi offrono l’esposizione a nuove funzionalità e tecnologie. Quando sono state offerte prove gratuite o abbonamenti esistenti su veicoli più recenti, l’82% degli intervistati ha espresso la volontà di considerare l’acquisto di servizi in abbonamento per i loro futuri acquisti di veicoli.
Peraltro, proprio all’inizio di questa settimana, Porsche, un altro marchio del portafoglio Volkswagen Auto Group, ha annunciato l’intenzione di integrare i servizi di Google nelle sue prossime generazioni di veicoli. Questa integrazione introdurrà un’ampia gamma di prodotti Google, tra cui Google Maps, Google Assistant e l’accesso a una vasta gamma di applicazioni attraverso il Google Play Store.
